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近日，海南省人民当局对表颁布《海南省碳达峰执行规划》（以下简称《规划》）提出，到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%
；到2030年，海南全岛全面不容销售燃油汽车
。发展新能源汽车是大势所趋，为何先出手的是海南呢？

首先，海南省发力新能源汽车，离不开其战术定位
。中央对于海南的四大战术定位，一是建设全面深入鼎新盛开试验区，二是建设国度生态文化试验区，三是建设国际游览消费中心，四是建设国度沉大战术服务保险区
。这意味着海南省必要在生态文化建设方面勇当“排头兵”，为全国作出表率，打造低碳环保的特色产业
。

其次，是优化海南能源供给结构的考量
。海南省是一次能源不足的省份，过往能源亏损以煤炭为主，而岛内没有煤炭资源，只能靠远距离运入
；所辖海域油气资源固然丰硕，但仍难以满足大量出产生涯需要
。同时，海南占有丰硕的天然资源，太阳能、风能、潮汐能、天然气、核电等清洁能源资源储量可观
。禁售燃油车，可能缓解岛内一次能源供给，推动海南逐步成立清洁低碳、高效安全的能源系统，改善能源结构，实现能源开发与生态环保的动态平衡
。

最后，可能助力海南占据产业发展高地，形成规模效应
。海南省的产业结构以发展游览等服务型经济为主，工业发展并不蓬勃
。加快新能源汽车布局，将有利于推动造作、高新技术等多个产业的发展，美满产业链布局，推进科技创新和跨界合作，形成优良的产业集群，为海南省经济发展注入活力
。

值得一提的是，早在2018进行的博鳌亚洲论坛年会上，海南省就已经提出“海南打算在2030年前实现全岛使用新能源汽车”
；2019年3月，海南省正式颁布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，明确了“2030年全域不容销售燃油汽车”的指标
。