欢迎光临888集团

“V2G”是什么？

“Vehicle-to-Grid”（车辆到电网）简称“V2G”
，支持电动车通过电网进行充电
，同时将车辆贮存的能量反馈到电网中。通过V2G技术
，电动车能够充任储能设备
，将有余的电能反馈到电网中
，以供给其他用户使用。当电网需要顶峰时
，V2G技术能够将车辆贮存的能量开释回电网
，援试旖衡电网负荷。相反
，当电网需要低谷时
，电动车能够从电网接受能量并进行充电。电动车在电网负荷低时
，吸纳电能
，在电网负荷高时开释电能
，赚取差价收益。

图1：V2G技术下的充放电流程

竞争格局集中度高
，特来电“独占鳌头”

V2G除调峰辅助服务表
，还能够参加现货市场、需要侧响应以及其他辅助服务。据《车网互动规；糜敕⒄拱灼な2023》不齐全统计
，2022年全国支持车网互动充电设备总装置量为53.5万台
，其中特来电达37万台
，占比69.16%
，远高于国度电网、南方电网、温反。

政策搀扶推进规模开释

到2030年
，我国车网互动技术尺度系统根基建成
，市场机造越发美满
，车网互动实现规；
，智能有序充电全面推广
，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向矫捷性调节能力。

蕴含千万千瓦级储能能力
，“降本增效”潜力势不成挡

预计到2025年国内新能源汽车保有量超3500万辆
，如果均匀单车带电量约50kWh
，届时全市场新能源汽车将提供约17.5亿kWh移动电化学储能。电动车使用者反向向电网开释电能具备较强经济效益
，可赚取肯定电费
，好比开释17.85度
，可收益12.50元。