欢迎光临888集团

到底什么是“新物流”？我们能够参照阿里钻研院关于“新零售”概想的界说——“以消费者履历为中心的数据驱动的泛零售状态”
，为“新物流”概想给出了一个明确的界说——“以货物流通为基础的数据链接技术推动的服务支持系统”。

新物流拥有三沉性

第一
，物理属性。物流首先是“物的流通”
，所以首先拥有物理属性。

第二
，数据属性。传统物流往往忽视了暗藏在物的流通轨迹背后的另一沉属性——物流的数据属性：物从哪里来？由哪些原资料组成？经过了哪些环节
，又到哪里去了？最后是什么人、在什么地址场景下、以什么样的方式
，获取或者使用消费了这些物品……

大量沉复沉淀的“大数据”
，对物流“出口端”的客户行为分析大有援手
，能够让物流商比客户更相识他的客户
，比消费者更相识消费者自己
；对物流“入口端”的物品寻根究底大有援手
，能够让物流商对物品的“诞天生长”了然于胸
；而整个物的流通过程
，也正是物流商陪同和见证物品“人生”的过程。这就是数据化的“物”的全性命周期治理。

第三
，服务属性。由数据链接和传导
，又衍生出物流的第三沉属性——物流的服务属性
，即在“物的流通”过程中进行服务甚至文化的增值叠加。这并不只是物品的拆零分拣、搭配沉组、包装定造、场景设计
，甚至蕴含配套金融支持等。

新物流生态的前台、中台、后盾

“新物流”生态的前台
，是极其丰硕的多样化场景
，是社群林立的“幼时期”
，是消费无时无处不在
，是能够通过大数据精准画像按人按需定造的“Just for you”。产品（物）只是触达消费者（粉丝）的点
，是和消费者沟通的工具。这个前台在物理空间和功夫维度上得到最大的延展
，消费者不受区域、时段、店面的限度
，商品不受内容大局、种类和数量的限度
，消费者履历和商品交付大局不受物理状态造约。

“新物流”生态的中台
，是重大服务支持系统的主题
，其重要职能就是“赋能”
，蕴含柔性造作（物流)、智能造作（物流)
，以及各类各样险些无所不包的特色服务。这些服务并非由一家垄断企业包揽
，而是由多家各有千秋的主题企业（大树）缜密构建的生态系统
，无数幼花幼草（服务供给商“B”）也在其间茁壮成长
，由此构建出极其丰硕、精准、实时的“新物流”服务。

“新物流”生态的后盾
，则是线上线下“软硬兼施、人机匹配”的基础设施
，是线上的SAAS云
，是线下的快运快线网络和关键的连枢纽（物流中心）。无论是京东的“无人机、无人车、无人仓”、综合性智慧物流的“334工程”
，还是菜鸟的以占佑装菜鸟智慧大脑”的新能源物流汽车为主角的未来绿色智慧物流“ACE”打算
，其实都试图从“新物流”的基础设施动手来把握未来。