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一、何为高精地图？

通俗来讲，高精地图就是实时的、精度更高、数据维度更多的电子地图，能够用“高精地图=高鲜度+高精度+高丰硕度”公式直观理解
。

精度更高体此刻精确到厘米级别，数据维度更多体此刻其蕴含了除路路信息之表的与交通有关的周围静态信息，高鲜度是指动态化保障了自动驾驶可能实时地应对突发情况选择最优的蹊径行驶
。

二、高精地图与传统地图的重要区别是？

高精度地图与通常电子导航地图相比，重要分歧之处体此刻精度、数据维度、作用&职能、使用对象和数据的实时性等方面
。

三、高精地图有何沉要的作用？

高精度地图于L3级及以上自动驾驶是传统电子导航的必要代替
。高精度地图在数据精度、动态性、数据多维度等方面的升级配置有传统导航地图不成比力的优势
。

高精地图的作用重要体此刻三点：一是地图匹配
。利用高精度地图匹配能够将车辆地位精准的定位在车路上，能够大幅降低各类定位误差；二是辅助环境感知
。对于传感器无法探测的部门，高精地图能够进行补充，进行实时情况的监测及表部信息的反
；三是蹊径规划，高精度地图在云推算的辅助下，能有效地为无人车提供最新的路况，援手无人车沉新造订最优蹊径
。

四、市场规模有多大？

现阶段高精地图行业发展还处于导入期，随着自动驾驶行业发展，L3+以上自动驾驶的到来，高精地图将迎来发作增持久
。

守旧估计，高精度地图的单价为1000元，每年的数据更新用度在100元左右
。单价是传统地图的4-5倍；凭据高盛对全球高精度地图市场的统计与预测，全球高精度地图产业到2025年市场规模为80亿美元，2030年有望突破200亿美金;据盖世汽车钻研院预测，到2025年高精度地图的需要量也会随着自动驾驶的发展而陡增，国内高精度地图将达到150亿元
。到2030年，国内高精地图市场规模预计达到300亿元
。

五、从事高精地图业务有哪些资质门槛？ 

从事高精地图业务的企业必须获得“甲级导航电子地图资质”，获取甲级导航电子地图资质的要求中佑装测试设备不得少于 50 台，技术人员不得少于 100 人，注册测绘师至少有 5 幼我以上”等要求，满足这样要求的必要的投入累计近亿元
。并且出于国度安全思考，对甲级电子地图资质的审批极为严格，截至2020年底一共是28家企业获得甲级导航电子地图资质，其中国非事业单元有23家，无数为互联网或科技巨头公司
。

截至2020年底，获得甲级导航电子地图资质的非事业单元：

六、行业内重要玩家有哪些？

全球领域内，高精地图企业有芬兰的HERE、美国Waymo、以色列Mobileye等
。国内市场，有百度、四维图新(腾讯投资)、高德（阿里控股）等，对应的背后是互联网BAT的竞争
。

百度高精度地图覆了国内绝大无数高速公路，逐步美满城市内路路的地图
。百度高精地图占有精密化水平高、自动化出产效能高以及覆盖广等主题优势
。

高德在高精地图领域堆集的数据量也非？晒，并且以极低的价值提供有关产品服务，重要合作车企有通用、吉利何幼鹏等
。

四维图新脱胎于中国测绘局，央企国资布景使得四维图新占有国度安全领域的地图测绘资质、参加国度级地图尺度造作、贸易化开发及获切当局、企事业单元的合作机遇，是中国最早获得该资质的企业
。

IDC中国统计的，2019年国内高精地图领域的竞争格局：

重要车企选取的高精地图名单：

七、若是车的感知能力提升，高精地图还有利用价值吗？

理论上来说，若是单车智能足够壮大，汽车感知能力提升的足够强，肯定水平上是能够减弱对于高精度地图的需要
。但现实上，一按时期内高速运行汽车的感知能力，还是难以提升到齐全自主感知的水平
。

好比，特斯拉一向对峙选取视觉感知减轻对于导航精度的依赖，但与此同时特斯拉却在默默地自建高精地图，即用车上的各类传感器，由全世界的特斯拉车主为其共同绘造只属于特斯拉的高精地图
。

即便车提升到了自主感知的水平，高精地图的技术规划也会拥有经济优势
。同时，高精地图不仅是用在无人驾驶领域，还能够用在政务、文旅等诸多大的领域
。